به نقل از «عصر ایران»

داخلی سازی 90 درصدی قطعات خودرو دور از دسترس نیست/ راه حل اصلاح قیمت خودرو، عرضه و قیمت گذاری آن در بورس است

تاریخ انتشار: ۹ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۰۴۸۳۵

بعد از فراگیری تحریم های بین المللی، تکیه بر داخلی سازی قطعات در حوزه خودرو، به یکی از ضروریات این صنعت بدل شده و مورد توجه و تاکید وزارت صمت و خودروسازان قرار گرفته است. تجربه چند سال اخیر نشان داد که وابستگی صرف به واردات قطعه شرایطی را ایجاد می کند که در صورت قطع روابط با کشورهای صاحب صنعت و تولید کننده قطعه، صنعت خودروسازی به شدت آسیب می بیند مانند آنچه برای روسیه در ارتباط با چالش هایش با غرب رخ داده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

محمدرضا نجفی منش، دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو، ضمن اشاره به توانایی قطعه سازان داخلی در تولید قطعات وارداتی، توضیح می دهد که صنعت خودروی ایران در چه شرایطی می تواند خود را به عنوان قدرت منطقه ای تعریف کرده و قطعات مازاد نیاز خود را صادر کند. 

 نمایش قدرت قطعه سازان داخلی در نمایشگاه اخیر

محدرضا نجفی منش در ابتدا به نمایشگاه اخیر قطعه سازان در تهران اشاره کرد و گفت:« حداکثری کردن داخلی سازی به شرط اقتصادی بودن و دارا بودن کیفیت قابل قبول، هدف  وزارت خانه، انجمن قطعه سازان، خودروسازان و قطعه سازان داخلی است. نمایشگاه اخیر قطعه سازان خودرو در تهران نشان داد که تحقق این هدف با توجه به توان بالای قطعه سازان ما دور از انتظار نیست. در این نمایشگاه ما شاهد ارائه کالاهایی بودیم که پیشتر از طریق واردات تامین می شد.

به عنوان مثال، تسمه تایم و یا قطعات ایربگ، داخلی سازی شده و مقرر است که میکروچیپ ها و بسیاری از قطعات دیگر نیز داخلی سازی شوند. بنابراین، در صورت وجود عزم و اراده، رسیدن به 90 درصد داخلی سازی قطعه، هدف دور از دسترسی نیست؛که اگر این اتفاق بیفتد، صنعت خودروی ما هرگز در برابر تحریم ها آسیب پذیر نخواهد شد.»

وی ادامه داد:«ممنوعیت واردات قطعاتی که در داخل با بهترین کیفیت و حجم مناسب تولید می شوند می تواند انگیزه خوبی برای قطعه ساز داخلی و حمایت از او باشد. توان ما در تولید برخی قطعات مانند لنت ترمز با وجود 84 شرکت تولید کننده، حتی بیشتر از نیاز بازار داخلی است، بنابراین وارد کردن این قطعاتی از این دست، ضرورتی ندارد.» 

تلاش برای در اختیار گرفتن بازارهای منطقه

محمدرضا نجفی منش در خصوص امکان سرمایه گذاری تولید قطعه در منطقه و دست یابی به بازار فروش کشورهای دیگر گفت:«خوشبختانه صنعت خودرو به سمت آسیایی شدن پیش می رود و کشورهای آسیایی در حوزه خودرو حرفی برای گفتن دارند.

کشور ما نیز در حال حاضر هم با اوراسیا در ارتباط است، هم با قرارداد شانگهای گوشه چشمی با بازار چین دارد و هم در صدد استفاده از بازار روسیه است که این بازار می تواند فرصت خوبی را در اختیار صنعت خودرو و قطعه سازی ما قرار دهد.

در همین رابطه، ترکیه هم می تواند شریک خوبی برای ما باشد یعنی می توانیم با همکاری ترکیه، بازارهای خوبی برای ارائه تولیدات صنعت خودرو خود بیابیم. در این راستا اقداماتی هم انجام شده و قرار است به زودی هیاتی برای انعقاد قراردادهای مشترک راهی ترکیه شود. بنابراین، صنعت خودروی ما می بایست ضمن غافل نشدن از ظرفیت های بازار غرب، خود را به عنوان یکی از قدرت های خودرو و قطعه در منطقه تعریف کند.» 

پیشنهادات اصلاحی انجمن قطعه سازان

محمدرضا نجفی منش در ادامه به ضرورت اصلاح قوانین و رویه ها در حوزه خودروسازای و فراهم کردن بسترهای سوددهی بیشتر این صنعت اشاره کرد و گفت:«بی تردید، صنعت خودروی ما زمانی می تواند در منطقه ایفای نقش کند که از حیث داخلی با مشکلات متعدد و زیان انباشته مواجه نباشد؛ در این رابطه، ما چند پیشنهاد به وزارت صمت و وزارت اقتصاد و دارایی ارائه کرده ایم که حداقل در مقام حرف، این پیشنهادات را پذیرفته اند. پیشنهاد اول واگذاری مدیریت خودروسازی ها به بخش غیردولتی است؛ یعنی دولت به اندازه سهامی که در خودروسازی ها دارد، در اداره آنها مداخله کند و تنها یک عضو از هئیت مدیره باشد.

صرف نظر کردن دولت از قیمت گذاری اقدام عاجل بعدی است زیرا دلیل اصلی زیان ده شدن خودروسازی ها همین دستوری بودن قیمت هاست.

 از آنجا که اصلاح قیمت ها بی شک با واکنش منفی جامعه مواجهه خواهد شد، این سیاست می بایست از طریق بورس انجام شود. به این دلیل که بورس قانون مند است و اگر کالایی در بورس کالا عرضه و قیمت گذاری شود، اعتراضی به دنبال نخواهد داشت.»

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: صنعت خودروی قطعه سازان داخلی سازی صنعت خودرو نجفی منش

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۰۴۸۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیشرفت ۸۰ درصدی فاز دوم پروژه اصلاح شبکه داخلی دهستان ارمو شهرستان دره شهر

به گزارش خبرگزاری جام جم آنلاین ؛ محمد محمدی افزود: این پروژه از محل پروژه‌های جهاد آبرسانی، با همکاری آبفای استان و با استفاده از ظرفیت قرارگاه امام حسن مجتبی (ع) (بسیج سازندگی سپاه استان) در حال انجام است.

وی ادامه داد: این پروژه به طول ۸ کیلومتر و با لوله پلی اتیلنی اجرا می‌شود که از این مقدار ۵ کیلومتر اجرا شده است.

مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب استان یادآور شد: فاز اول این پروژه به طول ۶کیلومتر طی چند ماه گذشته به اتمام رسیده که با بهره برداری از فاز دوم، جمعیتی افزون بر ۳ هزار نفر از نعمت آب آشامیدنی سالم و پایدار برخوردار خواهند شد.

محمدی با اشاره به اینکه ایلام با پیشرفت ۷۶ درصدی پیشگام در پروژه‌های جهاد آبرسانی (طرحی برای رساندن آب به روستا‌های بدون آب سالم بهداشتی و یا نیازمند بازنگری در تأسیسات آبرسانی) است، خاطرنشان ساخت: جهاد آبرسانی طرحی است برای رفع تشنگی روستا‌ها که بر اساس آن در فاز اول، ۱۲۸ روستای استان ایلام از نعمت آب پایدار بهره‌مند می‌شوند..

لازم به ذکر است دهستان “ارمو” با جمعیت سه هزار نفر از دهستان‌های شهرستان دره شهر می‌باشد.